山を駆け抜けて、突然、ビデオに最適な美しい
シーンに出くわしたことがありますか？それとも、ニュース速報がすぐ前に見られますか？たぶん、あなたは
あなたのビデオのためにいくつかの「外出中」のショットを撮りたいだけです。
これらすべての場合において、問題は同じです。運転中にこれらすべてのすばらしい画像をテープにキャプチャする方法です。
ビデオカメラを手に取り、ステアリングと撮影を同時に試すことができます。
焦点を合わせ、撮影し、運転するだけで、すべて
ハイウェイパトロールの動画の主題にならないようにしながら
自分で
しないでください。車からすばらしい動画を撮影する確実な方法はありますが、
いずれも身体的危害を伴うものではありません。
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Tripod Rides Shotgun
最初のステップは、カメラの安定したプラットフォームを確立することです。 「簡単」、あなたは
「ショットガンに乗る意欲のあるカメラマンを見つけるだけです」と言います。しかし、これは
最も簡単でも、最善の方法でもありません。まず、
意欲的で有能なオペレーターを見つけるのは難しいかもしれません。第二に、疲労は、特に長時間の撮影中に、カメラの動作が不安定になる原因となる可能性があります。
最後に、
コーナーポスト、ワイパー、フード、ラジオアンテナのキャプチャに興味がない限り、
画像領域は比較的小さくなります。
機会が限られていると言うかもしれません。そのような状況では、優れたカメラマンの才能が無駄になる可能性があります。
より良い解決策は、助手席に頑丈な三脚を設置することです。
設定すると、一貫した安定したショットが得られます。これを行うには、2本の脚が前方を向き、3本目の脚が座席の後方を向くように
三脚を配置します。バンジーコードが三脚を安定させるのに最適であることがわかりました。
ロープは簡単に滑ったり緩んだりして、速度や方向を変えると三脚が揺れるからです。
バンジーコードのもう1つの利点は、すばやく接続したり、
切断したりできることです。中央のマストの前方にある2本の三脚支柱にコードを伸ばしてから、コードの端をシートの下部構造の利用可能な部分に引っ掛けます。
シートが再配置される原因となる可能性のあるものに引っ掛からないように注意してください。席を暴走させたくない
ドリー（面白い効果ですが、おそらくあなたが求めているものではありません）。
三脚を適切に取り付けたら、ビデオカメラを取り付けます。
コンパクトカメラを使用することを強くお勧めします。カメラが重いと、
構造全体が上部に重くなり、より安定したプラットフォームが必要になる可能性があるためです。
車両にバケットシートがある場合、三脚はやや後方に傾きます。
フロントウィンドウを撮影する場合は、後脚を伸ばすよりも、
三脚ヘッドを使用してショットを直角にする方が簡単だと思います。
このリグに電力を供給する最良の方法は何ですか？ええと、もしあなたが
車のバッテリーアダプターを買う言い訳が必要なら、これはそれです。これは、ビデオカメラの
バッテリーを使用することには2つの欠点があるためです。第一に、その比較的短い寿命は、長い旅行でのあなたの
撮影を減らす可能性があります。第二に、交換用のバッテリーがたくさんある場合でも、
ファインダーをのぞかずに車を運転するため、交換の時期がわからないことがあります。
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一方、カーバッテリーアダプターを使用すると、いつでも好きなだけ撮影できます。
電源について心配する必要はありません。
バックルイン
カメラを取り付けて起動したら、必要なショットを取得するために、カメラを適切に向ける必要があります。
これは当たり前のように思えるかもしれませんが、移動中の車両からの射撃に関して
いくつかの独自の考慮事項があります。
私たちの目的のために、
フロントガラスを通して前方を射撃することに集中します。
ショットを並べるときは、車両の構成を考慮する必要があります。
たとえば、多くのフロントガラスには上部に色付きガラスの帯があります。
ズームを使用してこのバンドを削除します。
ほとんどの場合、ラジオアンテナ、フロントガラス
ワイパー、およびフレームに忍び寄る可能性のあるフードの部分も取り除きます。これは、他の車よりも
一部の車では難しい場合があるため、パン、チルト、ズームを試して、可能な限り最大でクリーンなショットを取得してください。
一方、
視覚的な参照ポイントのためにこれらのものの一部をフレームに残したい場合があります。
清潔に保つ
三脚を装備し、カメラの位置を調整しました。行く準備ができています、
そうですか？そんなに早くない。やるべきハウスキーピングがいくつかあります。
ウィンドウがきれいであることを確認してください。太陽は、フロントガラスの汚れの斑点をレンズの前に吊るされた小さなUFOに変える可能性があります。そして、私は
地元の鳥の個体数があなたのプロジェクトに
貢献しようとしていることに言及する必要はないと思います。
車内で、床から物を取り除き、助手席の前にあるダッシュを
取り除いてください。そうしないと、サングラスやカメラバッグの幽霊のような反射が
動画に出没します。
もうそこにいますか？ほとんど。ただし、最初に、カメラのコントロールに精通していることを確認してください。
カメラのコントロールを片手で見ずに操作できるようにします。
覚えておいてください、あなたの主な義務はあなたの車を安全に運転することです。カメラワークは
2番目に来るので、自動化すればするほど、
必要なショットを撮る可能性が高くなります。明らかに、これは、使用する
コントロールの数を最小限に抑えることを意味します。つまり、電源スイッチ、開始/停止ボタン
、場合によってはフェーダーのような単純な効果です。
カメラを一時停止モードで数分以上放置すると、カメラの電源が切れることに注意してください。
実際、カメラを一時停止するたびに
電源を切ることをお勧めします。そうすれば、カメラのステータスを常に確認できます。
信じてください。カメラが動いていないときにカメラが動いていると思っていたので、すばらしいショットを見逃すのは非常にイライラします。
ビューファインダーで頭出しすることはできません。
ファインダーの近くに光沢のあるホイルを注意深く塗ると、ディスプレイの特徴的な青い輝きを反映して、ユニットの電源が入っているかどうかを確認できます。
同様に、タリーの近くにアルミホイルをテープで貼り付けますライトを使用すると、
ビデオカメラが実際に録画されていることを確認できます。
動いている
ついに、私たちは道を進んでいます。
可能であれば、カメラに最も近いウィンドウを閉じたままにします。
レンズがあらゆる種類の空中の破片を引き付ける方法は驚くべきことです。
作業を開始すると、ショットに最も影響を与える要素は、カメラの
角度、速度、照明、道路状況です。
フロントガラスを通して撮影する場合、フレームのどの部分を最大化するかに応じて、実際には3つの異なる角度を考慮する必要があります
。
自動車部品が表示されていないきれいなショットを探している場合は、
ラジオアンテナのすぐ左からリアビューミラーのすぐ右まで
どこにでも並べることができます。右側の歩道を最大限に活用したい場合は、
フロントガラスの端をフレームの右端として使用できます。
ここでの障害は無線アンテナである可能性があります。目的が運転ではなく前方への動きを伝えることである場合、アンテナに問題が発生する可能性があります。
フレームの多くを覆い隠すことはありませんが、多くの車に搭載されています。ただし、
移動中の車の感覚が目的である場合は、アンテナが
ショットに追加される可能性があります。
横向きの撮影
これまで、私たちは
フロントガラスを真っ直ぐに撃つことに関心を持っていました。ただし、特定の条件下では、助手席側の窓から
いくつかのショットを試してみることをお勧めします。
ここでの利点の1つは、ガラスからのグレアや反射について心配する必要がないことです。
ウィンドウをロールダウンするだけです。 （レンズをゴミ箱に捨てないように、
ウィンドウを丸めたままにしておくように言ったのは知っていますが、ほとんどのルールと同様に、状況に応じて
これは慎重に壊すことができます。）
ただし、注意してください。カメラアングルが移動方向から90度に近いほど、ショットはトリッキーになります。直角またはその近くでの撮影は、
非常にゆっくりと移動している場合、または被写体が
比較的遠くにある場合に最適です。
このテクニックは、遮るもののない海の景色を眺めながら沿岸道路を運転しているときに使用できます。あなたの車は台車になり、左を追跡します。
ただし、近すぎる被写体はぼやけてしまいます。
歩道の人々は、柵の上のピケットのように通り過ぎます。
効果を確認するためだけに試してみることもできますが、スクリーニングで乗り物酔いバッグを
発行する予定がない限り、完成したテープであまり自由に使用しないでください。
ドライバーを含む直角ショットを試すこともできます。
これはカッタウェイに使用できます。
道路標識、信号機、特徴的なランドマークの静止ショットもカッタウェイに役立ちます。
これらは、長時間の運転シーケンスを分割するのに適しています。
シーケンス
その他の考慮事項
移動する車は通常屋外にあるため、屋外環境は重要な考慮事項です。
太陽の方向、時刻、雲量はすべて、
ショットの最終結果に影響します。
これがショットの右側に太陽を保つ簡単な方法です。
カメラを中央に置いた大きな円を想像してから、
カメラの方向に対して直角に円を半分に切ります。これにより、
レンズ側に1つの仮想半円が残り、ファインダー側に別の
別の半円が残ります。最高の照明結果を得るには、太陽を円の半分のファインダーに置いてください。
道路がどちらの方向に曲がるかを決めることができないため、これは難しい場合がありますが、最善を尽くします。
ルートを慎重に計画し、時刻と太陽のおおよその位置をメモしておくことで、問題を軽減できます。
撮影に最適な時間帯はいつですか？
太陽が地平線よりかなり上にあるが、真上にない場合に、最良の結果が得られます。
午前中と午後に、最も鮮やかな色とディテールが得られます。
正午に撮影すると、過酷でフラットな光になる可能性があります。
太陽が地平線に近づくと、画像が赤みを帯びる場合があります。
このときは素晴らしい写真を撮ることができますが、通常は日の出を避けて
日没。
ロッド・サーリングのファンでさえ、トワイライトゾーンでの撮影（
太陽が地平線の下に落ちた直後）では青みがかった色合いになることに注意する必要があります。
雲量も重要な考慮事項です。驚くべきことに、明るい日差しが常に最も望ましい状況であるとは限りません。
実際、曇りの日は
はるかに効果的です。たとえば、被写体が紅葉の場合、カメラの注意を引くために
明るい太陽と競合する必要がなければ、
葉の鮮やかな色がよりよく表示されます。
道路状況にも注意してください。車のシートとショックアブソーバーがでこぼこの道をどれだけうまく滑らかにできるかは驚くかもしれませんが、
乾燥した、手入れの行き届いた道路を選び、穴に注意してください。また、
ビデオカメラに手ぶれ補正機能がある場合は、はるかに優れています。
視覚環境も、作業の継続性に大きな役割を果たします。
同じ道路で方向を変えると、反対方向に進む同じ
ランドマークを通過するだけではありません。 、ただし、光源（太陽）の位置が変わります。
これは、以前は完全に照明されていた
目の前のオブジェクトが、シルエットになっている可能性があることを意味している可能性があります。
同様に、ショット間のギャップが長いと、照明が急激に変化する可能性があります。
視聴者は間違いなくこれに気付くでしょう。混乱する人もいます。いくつかは
面白がるでしょう。そして、間違いなく、その中にいくつかのより深い意味を発見する人もいます。
これは、すべてのショットが類似している必要があるということではありませんが、
目立った変化を説明するトランジションを提供する必要があります。
たとえば、方向を変えたい場合は、車両の向きを変えるショットを
提供します。また、2回の撮影の間にかなりの時間が経過した場合は、教会の尖塔に時計の切り欠きを提供することをお勧めします。
やや古風ですが、
早い時刻を示す時計のショットから、遅い時刻を示す同じ時計に溶け込むことができるかもしれません。
編集機器がディゾルブできない場合は、
早い時間にフェードアウトし、遅い時間にすぐにフェードインすることができます。
クリエイティブになりましょう。あなたはおそらくこれらの
決まり文句の例よりも良いものを思い付くことができます。いずれにせよ、他の点では不調和な2つのシーンを論理的にリンクする方法がある場合、編集プロセスはよりスムーズに進みます。
チェイスにカット
OK。これで、外に出て良い道路の映像を取得するのに十分な情報が得られました。
ここで、創造性が生まれます。
さまざまな照明条件、カメラアングル、またはあなたを動かすものを試してみてください。唯一のルールは、
ルールがないということです。ここで概説した考慮事項は、
念頭に置いておくべきことです。そうすれば、予期しないときに飛び上がって噛まれることはありません。
ビデオのスキルとテクニックの開発は累積的なプロセスであることを忘れないでください。
他のプロジェクトで学んだ原則と実践を
ここで説明したものと組み合わせて、何かを構築することができます新しくてエキサイティングです。
「ビデオドライブ」を仕事の主題にしたくない場合でも、
実験から学んだことをトリックのバッグに追加することができます。
だから、そこに出て、試してみてください。ハリウッドが
リーサルウェポンXIIのカーチェイスシーンを監督するように依頼したとき 、準備が整います。