地元の公園で見たことがあるかもしれませんが、ドローンはもはや航空愛好家や技術オタクの独占的な範囲ではありません。
世界の商用ドローン市場は2014年に5億5200万ドルと評価され、誰と話すかにもよりますが、毎年16〜25パーセントの割合で成長しています。ドローン（別名無人航空機またはsUAV）は、農業、政府、重要インフラ、エネルギー、メディア、エンターテインメントなどの業界で無数の商用アプリケーションに使用されています。
ドローンの真の価値は、その商用利用にあります。ただし、現在、企業がsUAVの真のメリットを享受することを制限する要因がいくつかあります。
まず、「自律的」であると主張する既存のソリューションは、データの着陸、充電、または収集のいずれであっても、依然として人間による重大な監視を必要とします。人が必要になった瞬間、効率に限界があり、コストが上昇します。
さらに、現在のソフトウェアとハードウェアは、1セットの機能のみに焦点を当てる傾向があります。つまり、ドローンは「インフラストラクチャの検査」または「セキュリティの追跡」に使用される可能性がありますが、両方のアプリケーションに使用されることはめったにありません。これにより、ドローンの使用と、ドローンプログラムからプラスのROIを示すマネージャーの能力が大幅に制限されます。
sUAVが完全な商業的可能性を実現できるようにする3つの重要な要素があります。
- ドローンは職場に収容され、24時間年中無休で機能できる必要があります。 エンドツーエンドの自律性と、現場でドローンを保護および充電する機能により、艦隊はいつでも配備できます。この機能を提供する既存のソリューションはほとんどありません（ドローンの着陸は通常、人間の介入を必要とする問題のある領域です）。 24時間稼働するドローン艦隊は、より多くのことを成し遂げ、より多くのデータを企業に提供し、ROAを向上させ、ROIを促進することができます。
- 真に自律的な艦隊を作成する必要があります。 ドローンがGPS座標を使用して飛行できるからといって、それが自律的であるとは限りません。あまりにも多くのプロバイダーが、この能力が自律性を与えると主張しています。
真の自律性は、ドローンが飛行し、任務を遂行し、環境に反応し、充電ステーションに着陸することができ、人間が戦術的に誘導する必要がない場合にのみ実現します。これらの能力がなければ、企業は人件費を大幅に節約できるとは考えられません。
- sUAVは、さまざまなミッションを実行できる必要があります。 マルチミッション容量とは、少数のドローンをいつでもさまざまなミッションタイプに使用できることを意味します。昼夜を問わず、さまざまな目的でフリートを展開できるため、マネージャーはROIを実証してROAを向上させることができます。開発者が特定の容量のアプリを構築できるようにするソフトウェアは、この重要な問題に対する答えである可能性があります。
管理者は、ドローンの配備に関する規制の枠組みが初期段階にあり、常に変化しているという事実に注意する必要があります。 FAAには、高空飛行と自律型艦隊を回避するための多くの作業がまだあります。業界の声を聞く時が来ました。
要するに、ドローンはそこに到達しています。今日、すべての職場でそれらを目にするわけではありませんが、今後数年で目にするでしょう。他の結果を得るには、節約の方法が多すぎます。
Ariel Avitanは、ドローンが完全に自律的に動作できるプラットフォームを備えたイスラエルの企業であるPerceptoの最高商務責任者です。