炎のためのホットロッド炎–ショットがどのように作られたか

この記事では、以下のショットがどのように概念化され、ショットされ、まとめられ、後処理で完成したかを確認してください。

アイデア

それはすべて、私が顧客のホットロッドについて最初に撮った写真から始まりました。彼は壁にプリントが欲しかった（約2×3メートル）。そこで、大判カメラのリンホフマスターテクカをシートフィルムで使用しました。ネガの大規模なスキャンとそのスキャンの巨大なプリントを行いました。

4×5のネガからのこの巨大なプリントは、近くからでも見栄えがします。

次に、顧客はホットロッドと同じスタイルで他の2台の車を塗装しました。

ピンストライプの炎でクールな車。

彼は私に電話してグループショットをするように頼みました、そして私がそれをする方法について何か考えがあれば。しばらく考えて、背景にライトペインティングの火を思いついたのですが、車を完璧に照らしたかったのです。火事や車のことも頭に浮かびました。

安全第一

巨大なアスファルトの場所を見つけました。可燃物から遠く離れていて、地面の水を反射に使用できました。しかし、詳細に入る前に、安全部分についてお話ししたいと思います。安全性はこの撮影の最も重要な部分であり、すべてを計画するのに多くの時間がかかりました。

常に火事に注意してください。

安全チェックリストは次のとおりです。

選択した場所で撮影するには許可を得る必要があります。
誰もが綿のシャツとジーンズを着用する必要があります。これらの素材は、火災が発生した場合に簡単に消火できます。
アシスタント用の耐火スーツを入手します（消防署に問い合わせてください）。
撮影前に消防署に相談してください。消防署は防火について多くの知識を持っています。また、消防許可が必要かどうかを確認してください。
セットには十分な数の人がいます（火の芯を持っている人と火を殺す人）。
現場に消火器を用意し、その使用方法を知ってください（ファイヤーブランケットも入手してください）。
古い車のガスタンクはほとんど漏れがあり、気温が高くなるとガスを蒸発させます。したがって、車と火の間に十分な距離があることを確認してください。危険については、撮影前に自動車整備士に相談してください。
濡れたシーツとたくさんの余分な水。
風が強すぎる場合は、撮影をキャンセルします。風の強い状況では、火を制御するのは困難です。

ショットの実行方法

これがセットアップの様子です。

日没の数時間前に車を配置し、カメラを三脚にセットしました。結果をよりよく理解するために、私はラップトップにつながれて撮影しました。すべてが整った後、ストロボを車の周りに動かしながら、車の撮影を開始しました。これらすべての異なるショットを使用して、ポストプロダクションですべての車の反射のない露出を得ることができました。

ここでは、すべての単一の露出を見ることができます。

これが行われた後、私たちは反射を作るために地面に約200リットルの水を注ぎました。もう一度、ストロボで反射を多重露光しました。

もう一度同じ手順。

火事

ライトの別のショットをした後、私は火のライトペインティングをするためにブルーアワーを待っていました。そのために、長い金属棒に取り付けられた長さ3メートルの芯（ケブラー芯が購入したいものです）を使用しました。火をつけた場所から遠く離れた金属製の鍋（火がついたら蓋で覆うことができるものを使用）に、灯油を灯油に浸しました。

次に、1人のアシスタントが巨大な火の芯を持って車の後ろを歩いている間、長時間露光（カメラのケーブルリリースを使用）から始めました。最後に、2番目のものは濡れたシーツで火を殺しました。ご想像のとおり、これはブルーアワーの間にすべてを完了するための非常にタイムクリティカルなタスクです。

これが火の絵の様子です。

使用されているギア：

キヤノンEOS5DMK III
キヤノンEF35mm1.4 L USM
キヤノンタイマーリリースTC-80N3
リンホフ三脚とボールヘッド
Hensel ExpertD1000ストロボ
HenselGrand90ソフトボックス
Hensel PowerMaxLモバイル発電機
ヘンゼルアルミ三脚

後処理

私は長年のPhotoshopユーザーですが、CS6ライセンスはWindowsでのみ有効であり、新しいMacでは有効ではなかったため、AffinityPhotoに変更しました。最初は試してみましたが、今はAffinityPhotoですべてを行っています。私はそれが大好きです。iPadアプリでさえ、1.2ギガのホットロッドファイルを開くことができます。