このビデオ チュートリアルでは、潜在的な雇用主を獲得するために商用ドローン パイロットとしての信頼を高める 5 つの簡単な方法を探ります。
2016 年以降、FAA はすでに 100,000 件以上のリモート パイロット証明書を発行していると聞いて驚くかもしれません。 (Part 107 商用ドローン ライセンスとも呼ばれます。) これらの数字によると、米国の州ごとに平均 2,000 人の商用ドローン パイロットがライセンスを取得していることになります。では、商用ドローン パイロットとして群集の中で際立って、より大きな顧客にアピールするにはどうすればよいでしょうか?
このチュートリアルでは、ドローン パイロットとしての信頼性を高めるために実行できるいくつかの対策について説明します。または、ビデオ制作のためにドローン パイロットを雇うことを検討しているプロデューサーの場合は、次の決定を下す前に、このチュートリアルで取り上げる基準を確認することをお勧めします。
リモート パイロット証明書
商用ドローンのパイロットになりたい場合、最初に必要な資格はリモートパイロット証明書.前述したように、FAA は既に 100,000 を超えるリモート パイロット証明書を発行しています。それでも、合法的にビジネスを行うには、これらの証明書のいずれかを持っている必要があります。 Knowledge Testing Center で試験の予約をすることができます。
ドローンを登録する
商用ドローン パイロットには別の法的要件があります。 (パート 107) 商用利用のために、ドローンを FAA に登録する必要があります。これは、FAA の DroneZone Web サイトで行うことができます。登録料は 1 機につき 5 ドルで、有効期限は 3 年間です。ドローンを登録したら、商用ドローン ライセンスとドローン登録証明書のコピーを含む PDF ドキュメントを作成することをお勧めします。その後、交渉中にその PDF ドキュメントをクライアントに簡単に転送できます。
航空賠償責任保険
信頼性を高めるための次の手段は、航空賠償責任保険に加入することです。これは、他の人や物を巻き込んだドローン事故が発生した場合に補償されることを意味します。航空保険は、それなしでは責任リスクが高すぎるため、ほとんどの場合、大規模な顧客によって必要とされます。航空賠償責任保険に加入することは、他のドローン パイロットの群れの中で際立つためのおそらく最良の方法です。 (Unmanned Risk Management は、私が利用したことのある人気のドローン保険プロバイダーです。)
FAA空域認可
Part 107 ライセンスを持っていても、多くの場所で撮影する前に FAA の承認が必要になるでしょう。場所。この承認は、FAA Airspace Authorization で取得できます。通常、空港から 5 マイル以内で撮影する場合は、1 つ必要です。 （空港はクラス E 以上の空域に囲まれています。） FAA の LAANC プログラムを通じて即時空域認可を申請できます。
パート 107 免除
大規模なクライアントにアピールするもう 1 つの方法は、FAA Part 107 Waivers を取得することです。これらの免除により、Part 107 の認可を受けたパイロットの範囲を超えて合法的に操縦することができます。これらの免除により、夜間にドローンを合法的に操作したり、400 フィート以上を飛行したり、視界から外れたりすることができます。 Part 107免除は処理にかなりの時間がかかる可能性があるため、すでにこれらの免除を実施していることはクライアントにとって大きなメリットです.ユーザー アカウントを作成した後、FAA DroneZone Web サイトでパート 107 免除を申請できます。
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