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アンチドローンシステム:CERBAIRのCEO、ルーカス・ル・ベルへのインタビュー

ドローンまたは無人航空機(UAV)の使用は、技術の悪意のある使用について激しい議論と議論を引き起こし、公共のセキュリティと個人のプライバシーに大きな脅威をもたらす可能性があります。

企業や地元の法執行機関は、不注意な愛好家、犯罪者、および外国や国内のテロリストなどの他の悪意のある人物によって操作されるドローンから人々や機密施設をどのように保護できますか?

悪意のあるUAV操作の意図しない結果を防ぐために、CERBAIRのような企業は、パッシブおよびアクティブの両方のカウンターUAVソリューション(C-UAV)またはアンチドローンシステムを考案し、検出、追跡、阻止、または侵入するドローンを妨害します。

RoboticsBiz 最近、大手アンチドローンソリューションプロバイダーCERBAIRの共同創設者兼CEOであるLucas Le Bellと連絡を取り、現在のシナリオとシステムについて話し合いました。ルーカスは、新世代のフランスの起業家の重要な声として認識されており、2015年にOlivierLeBlainvauxとCERBAIRを共同設立しました。同社は、世界中の多数の顧客にドローン対策ソリューションを提供しています。

以下の完全なインタビューを読むことができます:

アクセスが簡単で、汎用性があり、パイロットに免責が保証されているため、ドローンは徐々に犯罪者に最適なツールになり、一般の人々に新たな脅威をもたらしています。悪意のあるドローンによって引き起こされる最も一般的な脅威は何ですか?

民間ドローンがもたらす可能性のある脅威は、攻撃、衝突、スパイ、密輸の4つです。メディアに最もよく知られている攻撃は、動的とメディアの2つのカテゴリに分類されます。 1つ目は、ドローンが爆弾として使用される可能性があるテロ攻撃によってもたらされるリスクを示すことがよくあります。

第二に、UAVはメディア攻撃に使用できます。この場合、一般の人々の心以外に実際の害はありません。たとえば、2019年9月、ドローンが米国のパロベルデ原子力発電所に群がりました。昨年2月、マドリッドバラハス空港の事件が示したように、ドローンは近くの飛行機との衝突のリスクをもたらす可能性があります。

2時間の間に、22を超えるフライトを迂回させる必要があり、数百万ユーロの損失が発生しました。範囲、ステルス、およびビデオ機能が改善されたドローンは、スパイ活動の適切なベクトルであり、従来の軍用UAVの代替として機能します。最後に、密輸業務(たとえばメキシコシティ)では、ほとんどの民間ドローンのペイロード容量が増え続けることで、効率が向上する可能性があります。

アンチドローン技術はまだ新しい分野であり、ドローン技術自体が飛躍的に成長しているため、効果的なアンチドローンシステムの開発は困難なようです。早急な対応が必要な関連する技術的課題について教えてください。

ほとんどのメーカーの頭に浮かぶ最初の課題は、検出機能と中和機能をシームレスに統合する必要があることです。 CERBAIRでは、2015年からこの問題に取り組んでいます。ただし、不正なドローンで発生するイベントには、無線周波数スペクトル分析、レーダー、さらにはオプトロニクスと音響を組み合わせることができるマルチテクノロジーソリューションが必要です。アイデアは、関連する冗長なテクノロジーを使用して、C-UAVキルチェーンのすべてのステップを実行することです。 (つまり、C-UAVキルチェーン)。

新しいカウンターUAVシステムであるCHIMERAについて教えてください。ドローンの脅威に対する保護をどのように提供しますか?

CHIMERAは、同じポータブルハードウェアベースで民間UAVの検出、ローカリゼーション、および中和を組み合わせた世界初のソリューションです。このソリューションは「戦力投射」ツールとして機能し、移動するターゲットの周囲に保護バブルを作成するために使用できます。

このソリューションは、3つの主要な部分で構成されています。まず、RFスペクトラムアナライザと全方向性アンテナを含むオペレーターの後ろにあるマンパック。第二に、ユーザーによって運ばれるエフェクターは、ドローンの方位角方向の位置特定を可能にします。最後に、戦術的なベストの前面に取り付けられたタブレットは、人間工学的に、入ってくる脅威に関する関連情報を表示します。

ここにCHIMERAの強みがあります。統合された3機能のC-UAVを初めて、1人のユーザーが持ち運び、操作できるようになりました。

不正なドローンに対抗するための既存のアンチドローンルールについて教えてください。無人交通管理(UTM)を規制するのに十分な規則や規制はありますか?課題は何ですか?

UTMに関しては、ますます包括的な規制が確立されています。私たちの意見では、最も関連性の高いものは、2020年4月に欧州航空安全機関(EASA)によって作成されました。これは、シームレスで無害な方法で都市および都市周辺の空域にドローンを統合するという課題に取り組んでいます。

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ドローンと既存のエンティティ(飛行機、ヘリコプター)との安全な相互作用を確保するために、EASAはいくつかの安全基準を設計しました。これには、専用の通信プロトコル、公共サービスヘリコプターのルートと特定の高度を使用した安全な飛行経路、および規制を施行するための最後の手段である中和方法の使用が含まれます。したがって、将来の無人トラフィック管理の主な課題は次のとおりです。

  • 周囲の空域を危険なほど混雑させる可能性のある、増え続けるドローンの数を考慮する必要があります。
  • ユーザーが規制に違反したい場合に、規制を施行する機能。

アンチドローンシステムの新しいテクノロジーとトレンドは何ですか?

すべての検出方法が同じというわけではありません。田舎の静かな環境で優れているものもあれば、特徴のない風景でしか使用できないものもあります。しかし、ほとんどのUAVは外部要因(建物、雲量、都市騒音など)に関係なく動作できるため、検出システムも必要です。後者は、すべての条件での可用性レベルに従ってランク付けする必要があります。

C-UAVテクノロジーは、一次検出手段と二次検出手段の2つのカテゴリに分類できます。

  • 主要な検出手段は、多くの場合、最も関連性の高いテクノロジーを指定します。これらのテクノロジーは、最も広範囲の条件(都市環境、雲量、建物など)で使用できます。まず、無線周波数スペクトルを分析して、オペレーターとドローンが情報交換に使用する通信プロトコルを探します。第二に、小型レーダーは電磁波を送信し、それが跳ね返るのを待つことで、入ってくる民間のUAVを検出できます。
  • 二次的な検出手段は追加のモジュールとして機能し、一次的な方法に価値ある賛辞を提供することができます。オプトニックセンサー、多くの場合EO / IRカメラ(電気光学/赤外線カメラ)は、熱点について空をスキャンできます。機械学習を使用して、ドローンと鳥を区別できます。最後に、センサーはUAVの特定の音響特性を探して、空を聞くことができます。ただし、これら2つの方法は、誤警報率が高い都市環境には関係ありません。

中和方法に関しては、次の3つのカテゴリがあります。

  • キネティックシステム(反UAVドローン、鳥、ライフル、ネットなど)
  • 電子兵器(RF妨害、GPSスプーフィング)。 2011年、イラン革命防衛隊はGPSを偽装して、米国のRQ170ドローンを乗っ取り、イランの領土に着陸させることができました。
  • 指向性エネルギー兵器(高エネルギーレーザー、高出力マイクロ波)。最も先進的なHPMシステムは、ボーイングHELMTT(高エネルギーレーザーモバイルテストトラック)とレイセオンHELWS(高エネルギーレーザー兵器システム)です。

これまでのところ、すべての条件に完全な中和技術はありません。関連性は、操作されるフィールドによって異なります。


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