オッズを再生する
ドローンは他のギアと同じです。時々、彼らは失敗する可能性があり、失敗することもあります。同様に、パイロットは他の乗組員とまったく同じです。時々、彼らは失敗する可能性があり、失敗することもあります。ドローンの安全性の鍵は、常に安全性を優先してオッズをプレイすることです。そのことを念頭に置いて、これらの単純な哲学と手順は、何かが計画どおりに進まない場合に、怪我や物的損害を回避するための最良のチャンスを得ることができるように、オッズを有利に保つのに役立ちます。
P.E.G.:覚えておくべき重要なチェックリストの頭字語
P.E.G. Pilot、Environment＆Gearの略です。電池を接続する前に、頭の中で「PEG」という言葉を言う習慣を身につける必要があります。一部のパイロットは、実際にバッテリーペグ（正方形の穴にある正方形のペグ）をメモリツールと呼ぶ習慣を身に付けています。ばかげているように聞こえますが、飛行する前にチェックリストをすばやく確認するのに役立つ優れたメモリツールです。そして、それはドローンの安全性の最も重要な部分です。安全手順を覚えておく必要があります。
パイロット：P.E.G。の「P」
ドローンを所有することは、カメラを所有することでジョージ・ルーカスになる以上に、空中撮影監督になることはありません。このように考えてみてください。誰かに何かを編集できるかどうか尋ねると、「もちろんです。AvidMediaComposerがあります」と言われます。それから、あなたは完成した編集を手に入れます、そしてそれは絶対に恐ろしいですか？ドローンのコントローラーにはスキルスイッチはありません。プロフェッショナルな環境でドローンを安全かつ確実に飛行させるには、練習（多くの練習）が必要です。では、自分自身、自分のギア、または他の人を危険にさらすことなく、どのように練習しますか？答えは簡単です。シミュレーターです。
空中シネマトグラフィー学会は「neXt」シミュレーターを提案しています。その中にはプロのドローンがあり、とてもうまく飛んでいます。 PC、Linux、MacOSでも利用できます。それでも、コンピューターのコントローラーを理解する必要がありますが、技術に精通している場合は、neXtは優れたシミュレーターです。 neXtシミュレーターでは、2番目のコントローラーでカメラ操作を処理することもできるため、チームとして練習することができます。 
リアルフライトは、ドローンを備えたもう1つの素晴らしいフライトです。お近くのホビーショップで購入でき、通常は箱にコントローラーが付属しています。 RealFlightはPCのみです。シミュレーターに200ドル弱を費やすことを計画してください。
シミュレーターは、初心者から経験豊富な専門家まで、誰にとっても不可欠なギアです。なんで？毎週少なくとも1時間の飛行時間を入れる必要があるからです。ドローンを飛ばすことは、コミットメント、天候、または単にギアの摩耗のために実用的でない場合があります。あなたはいつでもあなたのシミュレーターを飛ばすことができます。たとえば、ビデオのレンダリング中に飛行機に乗ることがよくあります。
シミュレーターを使用している間は、撮影の前夜、つまり就寝直前にシミュレーターを使用する必要があります。勉強するようなものです。就寝直前に練習すると、睡眠中に脳がドローンの操縦スキルに取り組んでいます。翌朝、あなたの筋肉の記憶はより良くなり、あなたのスキルは彼らが可能な限り最高になるでしょう。
撮影当日は、経験に関係なく、最初のフライトで緊張します。カフェインで状況を悪化させないでください。手が震えるということは、コントロールが揺れることを意味します。心拍数を抑え、落ち着かせ、揺れを取り除くために、できる限りのことをする必要があります。初飛行に少し緊張しない日は、飛行機を止めてください。ドローンの飛行の危険性に対する敬意を失いました。
少しの恐れと緊張は、あなたが注意を払い、細部への注意を高く保つのに役立ちます。自己満足はドローンパイロットの最悪の敵です。
私たちは皆、撮影日が非常に急いで待っていることを知っています。スキルを上げてシェイクダウンするために、待っている間、小さなドローンを横に置いて練習することをお勧めします。このための絶対に完璧なドローンはBlademQXです。最小のペリカンケースに収まるほど小さいですが、大きなドローンと非常によく似ています。何よりも、交換するのは非常に困難で安価です。
最も重要なこと—慣れていないセットでショットを試してはいけません。まったく不快に感じる場合は、ディレクターに「いいえ」と伝えますが、常にビジョンを達成するための代替手段を提供します。ミディアムショットで不快に感じる場合は、悪い状況を押し付けないでください。手を振って、気が向いたらもう一度やり直してください。そうでない場合は、代替案についてディレクターに相談してください。
環境：P.E.G。の「E」
別のドローンパイロットが指をなめて風をテストするためにそれを持ち上げるのを見たことがあれば、私は舌が激しくぶつかる責任を負わないことを誓います。環境を歩くには、早めに撮影に立ち会う必要があります。優れたドローンパイロットは、メモを取り、地図を描き、送電線、葉のない木、建物、切り株など、モニターやパイロットからは見えない障害物に注意するために必要なことは何でもします。場所。
風速計は、ドローンパイロットに必要なギアアイテムです。風があるかどうかだけでなく、風の強さや突風の強さも知る必要があります。初心者は、5mph±5mphの突風よりも高い風で飛行することを考えるべきではありません。上級パイロットとして、私は30mphの風で飛行しましたが、決してアドバイスしません。取得したショットは価値がありません。ジンバルが風で振動しているため、浮きすぎたり、揺れたりします。 15mph+-5mphの突風の下にとどまるようにしてください。
風だけが要因ではありません。暑い日は、暑いモーターの故障がはるかに速くなるため、フライトの合間にモーターが冷えるまで余分な時間を取ってください。暑い日にはバッテリー効率の低下を考慮してください。安全な飛行時間は12分ではなく、10分に減らしてください。寒い日には露点が重要です。電子機器は水が好きではないことを忘れないでください。言うまでもありませんが、とにかく言います。雨の中を飛ばないでください！
野生生物もチェックしてください。先住民の鳥、動物、さらには昆虫にも注意してください。大きな虫はローターブレードの欠けを引き起こす可能性があるため、そのエリアに大きな虫がいる場合は、追加の小道具とレンズクリーニング用品を持参してください。
私はワシ、ミサゴ、ハヤブサ、カラス、ハト、そしてリスがドローンを自殺してそのナッツの隠し場所を保護しているところに襲われました。衝突を回避するために、これらの状況を処理する方法を知っておく必要があります。たとえば、猛禽類の場合は、すぐに高度を下げて服従を示す必要がありますが、鳩のようなスカベンジャーの場合は、攻撃性を示すためにすばやく登る必要があります。
リスのような生き物は、ジャンプしたときにベクトルを任意の方向に変更することで簡単に回避できます。リスのような生き物は変更できません。野生生物を攻撃することは、ドローンに悲劇的で損害を与えるだけではありません。しかし、それは法的な問題も引き起こす可能性があります。カリフォルニアでは、コンドルを殴ると絶滅危惧種であるため刑務所に入る可能性があるので注意してください！
これらすべてが、スポッターを持つことが重要である理由です。あなたは何を探すべきか、いつあなたに話すか、そしてあなたにどのように伝えるかについてあなたのスポッターを教育しなければなりません。 「見張り」と叫ぶグリップの中には、まったく役に立たないものもあります。スポッターはパイロット自身よりも重要な場合があります。ドローンパイロットは最高のスポッターを作りますが、それが現実的でない場合は、時間をかけてスポッターのベストプラクティスを確認してください。ラジオや双眼鏡を備えている必要があります。そうすれば、飛行している場所に近づけることができます。
独自の方法論を考え出します。例として、私は常に耳元で「送電線に向かって：30メートル離れて1メートル下に…25メートル…10メートル…上に移動し始めます…大丈夫です。クリアする」または「2時に50メートルのタカの巣…飛行機に乗る…ドロップドロップドロップ」
YouTubeに投稿された1つのドローンビデオでは、実際に遠くにワシの巣を見ることができます。スポッターがいた場合、彼らはこの問題についてパイロットに警告した可能性があります。さらに、パイロットは遅すぎることに気づき、上に上がろうとします。これは、猛禽類の攻撃への本能を刺激した攻撃性の兆候です。その結果はドローンにとってはきれいではなく、ワシもあまりうまくフェアではなかったと想像できます。
ギア：P.E.G。の「G」
撮影の前夜に、すべてのバッテリーを充電します。いくつかのリポバッグにも投資する必要があります。これらは、充電中に壊滅的な障害が発生した場合に火災が発生することを意図したバッグです。 Lipoバッテリー（リチウムポリマー）は揮発性であるため、リポバッグ内のコンクリートや石などの耐火性の表面に充電する必要があります。膨らんだバッテリーは絶対に充電しないでください。バッテリーが膨らんでいる場合は、適切に廃棄してください。ガレージの木製作業台で膨らんだリポを充電して家を焼き払った人を実際に知っています。このビデオは、リポ電池がいかに危険であるかを示しています。
夜間のチェック前に、各モーターを手動で回転させます。それらは簡単に、そして一貫して回転するはずです。 1つのモーターが他のモーターよりも大きな抵抗を持つべきではありません。抵抗力のあるモーターは、ベアリングの焼損または磁石が滑ったことを示している可能性があります。これは、モーターが燃え尽きようとしていることを示しています。このようなモーターはすぐに交換し、交換するまで飛行しないでください。
ファームウェアのアップグレードは、撮影日の少なくとも1週間前に行う必要があり、撮影日の前に多くのテストフライトが行われます。個人的にテストしていない撮影では、ファームウェアを使用しないでください。ファームウェアが壊れていない場合は、修正しないでください。また、ファームウェアをアップグレードする前に、コミュニティに問題がないかどうかを確認してください。 RCgroups.comまたはTheSOAC.comは、人々が問題を抱えているかどうかを調べるための優れたリソースです。ある実例では、ビデオは、Inspire 1でファームウェアをアップグレードし、不動産ビデオを撮影するために出かけた1人のパイロットに何が起こったかを示しています。ドローンは通常どおり離陸しましたが、すぐにガレージに衝突し、安全な環境でドローンに加えた変更をテストすることが重要である理由を示しています。
飛行前の検査に移りましょう。この検査も前夜に実施する必要があります。しかし、もっと重要なのは、バッテリーを入れる前に、そして各フライトの間であっても、バッテリーを入れるたびに、次の手順を実行することです。
機体のすべてのスパーとセンターハブにひびや曲がりがないか確認します。取得するフッテージはシルクのように滑らかな場合がありますが、そのスムースなフッテージを提供するために多くのHFV（高周波振動）ダンパーが配置されています。実際の機体は非常に大きな応力を受けており、大量の振動があります。これは、炭素繊維のひび割れやアルミニウムの曲げなど、時間の経過とともにあらゆる種類の問題を引き起こす可能性があります。しっかりと引っ張って各構造部品にストレスをかけ、それが得られるかどうかを確認します。これは、疲労骨折を示している可能性があります。金属部品に曲がりがないか調べます。問題が検出された場合は、すぐにそれらの部品を交換するか、航空機を接地してください。
各ネジとジョイントに目を通し、緩んでいないか確認します。各ネジの側面に小さなマークを付け、その横に対応するマークを付けることをお勧めします。これにより、飛行中の振動によってネジが外れたかどうかがわかります。欠落または損傷したネジを交換する場合は、常にロックタイトまたは別のスレッドロック接着剤を使用して、新しいネジを所定の位置に保持します。
各フライト間でコンパスを調整します。これらの航空機のコンパスは磁化された針ではありません。これは、地球の磁気圏の小さな変動を検出する結晶構造です。電源投入時に黒点や太陽フレアなどの変動を自動的に調整できますが、電池を外して太陽フレアが発生し、新しい電池を入れるとどうなりますか？コンパスはキャリブレーションされなくなりました。これにより、「トイレボウリング」（ホバリングしようとするとドローンが円を描くように渦巻く）から「犬の走り」（横向きに飛ぶ）、さらに壊滅的な事件が発生し、ドローンが失われたり、セットで怪我をしたりする可能性があります。安全のため、バッテリーを入れるたびに調整してください。
GPSロックを達成する：ドローンの墜落事故でよく見られる間違いは、バッテリーを叩いてすぐに離陸するパイロットです。 GPSモードで離陸する前に、GPSロック（少なくとも6つまたは7つの衛星信号のgps）を待つ必要があります。そうしないと、空中でロックが達成されると、突然の壊滅的なクラッシュが発生する可能性があります。 ATTモード（GPSなし）で飛行している場合、これは必要ありません。 
落ち着いて。整頓してください。細部への注意は必要であるだけでなく、飛行前の検査にも不可欠です。監督がどれほど急いでいても、ドローンの墜落は、ギアをチェックするために各フライトの間に数分余分にかかるよりも、プロダクションにはるかに壊滅的です。
追加の安全手順
他の乗組員やキャストとの安全会議は、撮影日の前に常に良い考えです。彼らを完全に驚かせることなく危険のいくつかを彼らに知らせ、彼らに安全な言葉を与えてください。あなたが言うときに彼らがデッキにぶつかることを知っていれば、誰もあなたのドローンに偶然出くわすことはありません。
イベント撮影は絶対に行わないことをお勧めします。まず第一に、結婚式で怒っている蜂の群れのように聞こえる音を誰も聞きたがりません。また、ドローンが無防備な群衆を倒した場合はどうなりますか？怪我や訴訟、それが何です。発生する可能性のある例を次に示します。
屋内飛行？
さて、まず第一に、これは初心者が決して試みるべきではありません。屋内での飛行は、非常に正確で、忍耐強く、細部に注意を払い、精神的ストレスを感じる運動です。屋内での飛行を学ぶことに興味がある場合は、シミュレーター、フィールド、または森でクローズドクォーターコースをマークすることから始めます。非常に練習して準備が整うまで、セットで屋内飛行をしないでください。準備ができていないパイロットが家を破壊したり、人を傷つけたり、撮影の遅延を引き起こしたりしても、ビジネスに長くとどまることはありません。
そのトピックについて、初心者が最初のドローンを手に入れ、到着した夜にリビングルームで試してみるYouTube動画がたくさん見られるのはなぜですか？それは決してうまく終わらない。これらすべてを念頭に置いて、屋内飛行で留意すべき点がいくつかあります。
ブレードガードはあなたを無敵にすることはありません。多くの場合、解決するよりも多くの問題を引き起こす可能性があります。ただし、屋内での飛行に慣れていない場合は、練習時に壁を保護するためにブレードガードに投資することをお勧めします。妻の家宝のビクトリア朝の人形のコレクションにぶつかっても、ペット、子供、結婚生活を救うことはできませんが、小さな草を食むのを助け、壁に触れた場合に回復する非常に小さなチャンスを与えてくれます。ただし、重量が増え、プロペラ効率が低下するため、一度気が向いたら、それらなしで飛行することは最悪の考えではありません。ただし、屋外では絶対に使用しないでください。それらはあなたの飛行特性を変えます、そして何人かのパイロットはそよ風がそれらを捕まえるのでそれらを「風靴下」と呼びます。
屋内でGPSモードを使用しないでください。 GPSは比較センサーです。つまり、現在地と最後に確認された場所を常に比較しています。屋内でGPSロックを取得できたとしても、ある時点でGPSロックを失う可能性があります。 GPSロックを再取得すると、壁に飛び込む可能性があります。たとえば、GPSロックを使用してある場所でホバリングしている場合、ロックを失い、障害物の反対側にある別の場所に移動して、GPSロックを再度取得します。このシーケンスでは、ドローンが不可解に移動したと見なされて元の場所に戻る必要があるため、ドローンを元の場所に戻すことができます。ファントムでは、コンピューターを接続し、誘導システムを「NAZAモード」に変更して、コントローラーの「ATTモード」スイッチをアクティブにする必要があります。 ATTは「姿勢のみ」モードです。
GPSモードをオフにすると、まったく新しい一連のパイロットの問題が発生します。 GPSモードでは、ドローンを実際に飛ばすことはできません。あなたはそれを絡ませます。どちらの方向に移動するかを指示すると、そこに移動します。スティックを放すと止まります。 ATTモードでは当てはまりません。ドローンの移動を開始すると、反対の推力でそのベクトルに対抗するまで、ドローンは移動し続けます。つまり、前進する場合は、スティックを引き戻して停止する必要があります。このため、屋内では非常にゆっくりと移動する必要があります。どのような動きでも、適切に対抗する必要があります。そうしないと、過剰に修正して反対方向にスピードを出すリスクがあります。これが、屋内で飛行するために多くの練習が必要な本質的な理由です。
1つのビデオは、パイロットが屋内で飛行したときに何が起こるかを示しています。私たちが上で話したそれらの初心者の1人は暖炉に激突し、彼の妻から壮大なプロポーションの当然の舌のラッシングを受け取ります。
結論
ドローンは生産に最適です。それらは比較的安価で、映画のような品質のカメラが利用可能になり、また比較的安価であり、事実上どこにでもあります。しかし、使いやすさと安価な値札により、メンテナンス、危険性、およびそれらを操作するために必要なスキルに対する体系的な敬意の欠如が生じます。これらのものはクイジナートを飛んでいることを忘れないでください。実際には、回転しているブレードの数に応じて4つ以上あります。エンリケ・イグレシアスが危険を過小評価したときに何が起こったのかを見てください。
安全手順、メンテナンス、およびベストプラクティスを維持する場合、インシデントが発生しないとは言えませんが、リスクを確実に最小限に抑え、オッズを大幅に向上させることができます。幸せな飛行、そして「オッズがあなたに有利になるかもしれません。」
Ty Audronisは、プロのドローンパイロットであり、マルチコプターの構築に関する現在最も評価の高い本の著者であり、Society ofAerialCinematographyの諮問委員会のメンバーです。彼は主要なネットワーク、映画、広告のために飛んでいます。