CES 2018には、ドローンを作る巨大なDJIからの新しい飛行機械が著しく欠けていました。しかし、ほんの数週間後、同社はこれまでで最も興味深い工芸品の1つを発表しました。 Mavic AirはDJIラインナップの真ん中の子ですが、そのウォーターボトルサイズのボディと豊富なハイエンド機能により、同社の最も魅力的な製品の1つになっています。
800ドルの基本価格で、愛らしい消費者向けの500ドルのSparkと、2016年に発売されたより強力な1000ドルのMavicProの間に快適に収まります。価格はかなり異なりますので、選ぶ前に検討する必要があります。
それはなんですか？
これまでのところ、このようなドローンのフォームファクターはかなりおなじみのはずです。つまり、4つのブレード、2つのアンテナ、センサーの山全体、携帯電話とリンクして全体をコマンドするコントローラーです。
Airは1.6ポンドのMavicProのような折りたたみ可能なフォームファクターを使用していますが、重さはわずか15オンスで、3つまたは4つのiPhone8Plusデバイスを積み重ねたサイズです。特にカメラバッグを携帯することをすでに計画している場合は、非常に持ち運びに便利です。
ただし、Mavic Proとは異なり、Airは無線周波数ではなくWi-Fi経由でコマンドを実行します。これは、多くの消費者がスペックシートを見ないと気付かないかもしれませんが、フライトには影響します。たとえば、他の使い慣れたWi-Fiネットワークの近くにいる場合は、同期するのが少し面倒な場合があります。ドローンとアプリが完全に準備が整うのを待ってから同期すると、接続がしっかりしていることがわかりましたが、焦ってしまうと、時々接続が失われていました。
ドローンは独自のWi-Fi接続を作成します。これは、着陸装置を兼ねる2つの折りたたみ式アンテナからブロードキャストされます。無線の代わりにWiFiを使用しているため、Proの4マイルの範囲に触れることはできません。Airの最大距離は約2.5マイルです。それは一部の上級ユーザーにとっては重要かもしれませんが、特にドローンを飛ばしているときにドローンが視線に留まらなければならないという事実を考慮すると、よりカジュアルなパイロットがとにかくそれほど遠くに行かない可能性があります。
DJI Mavic Air Controller
ドローンは携帯電話で制御できますが、専用のコントローラーが付属しており、最高速度の高速化など、はるかに優れたエクスペリエンスと拡張機能を提供します。 Airのコントローラーは、Mavic Proに付属しているものと非常によく似ており、スティックのペア、カメラの角度を変更するためのダイヤル、カメラをトリガーするためのボタンを備えています。
ただし、クラフトの詳細を表示するためのディスプレイは組み込まれていません。これは大したことではありませんが、カメラのプレビュー画面ではなく、すべての情報を一目で確認できるのは便利です。航空管制官について私が実際に好むことの1つは、ジョイスティックが使用されていないときにねじを緩めてコントローラー内に保管することです。そのため、輸送中にジョイスティックをスナップすることについてそれほど心配する必要はありません。それらは小さいので、それらを失うことは問題外ではありませんが、DJIはバックアップとして追加のセットを提供します。
Mavic Proと同様に、Airは離陸地点の詳細なログを記録できます。このオプションをオンのままにすると、ドローンはすぐに20フィートまで上昇し、離陸した場所の画像を撮影します。これは、後で正確な家にたどり着くのに役立ちます。
実際にドローンを空に上げるには、いくつかのオプションがあります。初心者モードでは、航空機の速度と範囲が制限されますが、これは、初心者の場合や、子供など他の誰かに大惨事の危険を冒さずに飛行させたい場合にのみ役立ちます。
通常モードでは、ドローンを全範囲に押し出すことができますが、コントローラーを必要とするスポーツモードでは、最高速度を時速42.5マイルまで押し上げます。スポーツモードは、特にそのような小さな工芸品では非常に速く感じます。興味深いことに、シネマティックモードと呼ばれるスポーツモードの反対もあります。このモードでは、ドローンの速度が低下し、ドローンの開始と停止の速度が遅くなります。これは、親指の動きが大物の撮影監督と同等でなくても、ビデオ映像をより滑らかに見せるためです。
Airがより大きな兄弟に勝る利点の1つは、センサーの数が増え、オブジェクト回避アルゴリズムが微調整されて、木や人などに衝突するのを防ぐことができることです（上記のように）、または雑誌を作成しようとして忙しく、「その愚かなことをすでに外に持ち出してほしい」と本当に望んでいる同僚のキュービクル。
Airの裏側にはカメラがあり、MavicProにはないオブジェクトへのバックアップを防ぎます。航空機を誘導する物体回避システムも空中で改善されました。これで、障害物を見つけてその前にホバリングする代わりに、ドローンは搭載センサーによって作成された3Dマップを参照して、障害物の周りの経路を見つけます。
この機能は、特にクラッシュを回避するための古いストップアンドホバー方式にすでに慣れている場合は、ある程度慣れる必要があります。しかし、最終的には非常に効果的であることがわかりました。私たちが実際にクラッシュしたのは、オフィスの非常に狭い場所で、GPSがなく、壁や仕切りによって作られた狭いトンネルが空気の移動に大打撃を与えたときだけでした。
バッテリーの寿命は、Mavic Proの29分と比較して、風が強くない状態で1回の充電で21分の飛行時間を要求します（突風の状態では、航空機が空中を安定して安定するために、より懸命に作業する必要があります）。私の実際の経験では、Airがバッテリー低下の警告で私を悩ませ始める約15〜17分前に私は得ました。特に風の強いフライトの1つは、家に帰りたいと思うわずか13分前に私に与えてくれました。それでも、このサイズの航空機の飛行時間はまったく問題ないことがわかりましたが、バッテリーを購入する場合は、予備のバッテリーを購入することを強くお勧めします。
Airの内蔵カメラを使用して、24または30fpsで4Kフッテージをキャプチャできます。 4Kで60fpsがあれば良かったのですが、この値札のクラフトでは絶対に期待していませんでした。フッテージは明るい条件ではかなり優れているように見えますが、物事が少し暗くなるとデジタルノイズが発生し始めます。携帯電話で映像を見ている場合は通常は問題ありませんが、大画面に拡大すると見始めることができます。それでも、このような小さなカメラの品質は優れています。
カメラは明らかにバックエンドで画像処理を行って画像を最適化しようとしています（ほとんどすべてのスマートフォンカメラがこれを行っています）。場合によっては、シャープネスと彩度が少し高くなりすぎて、物事が少し非現実的でエッジの周りがギザギザに見えるようになります。
ドローンが動き回ってもカメラを安定させるシステムであるジンバルは、パッケージ全体の中で最も印象的な部分の1つです。 DJIは優れたスタビライザーを製造した実績があり、これも例外ではありません。離陸してホバリングするときは、静止画像を見ているのか実際のビデオの足を見ているのかを判断するために、コントローラのスティックを少し動かさなければならない場合があります。印象的です。
Airをより大きな兄弟と比較するのに多くの時間を費やしましたが、消費者向けのSparkからいくつかの機能を引き出しています。手のジェスチャーを使用して空気を制御し、前後に移動したり、自撮り写真を撮ったりするなどの簡単な操作を実行できます。 Sparkのこの機能が気に入りましたが、ここでは非常に目立って改善されています。ドローンははるかに少ないラグであなたのコマンドに従い、私はそれを私が望む場所に移動させるために狂ったオーケストラの指揮者のように腕を振り回す必要があるとは感じませんでした。
ジェスチャーでドローンを飛ばすのはまだそれほど効率的ではなく、実際にはそれほど便利ではないと思いますが、それは確かに以前よりもはるかに優れており、人々を感動させるための本当にクールなトリックになります。
Sparkの自動撮影モードも登場し、いくつかの新しいオプションも追加されました。このシステムは、オブジェクトを追跡するAirの機能に基づいています。これは、実際に画面上の何かの周りにボックスを描画する必要があり、これは時々機能しましたが、完全に信頼できるものではありませんでした。ただし、新しいバージョンでは、被写体を自動的に検出してロックし、タップするだけで追跡するものを選択できます。はるかに直感的で、失敗する頻度も少なくなります。
プリベイクされた操作には、空に向かって発射するロケットモードと、カメラを訓練したまま被写体を一周する動きが含まれます。これらの作業を行うには、まだかなりの量のオープンスペースが必要です。スポーツフィールドや、ぶつかるようなものがない他の種類のエリアを検討してください。ただし、作業すると印象的です。
購入する必要がありますか？
一方、上級者の方は、飛行時間の延長とMavicProの航続距離の延長を高く評価するでしょう。
それは2つの間にMavicAirを残します。発表イベントでは、DJIは写真家のChris Burkhardをターゲット層の例として使用しましたが、これは非常に適切なようです。主な目標がドローンの映像である場合は、Proの方が優れていますが、これはバッグに入れる追加のツールとして最適です。折りたたんでいないSparkよりも実際に持ち運びが簡単で、プロよりもはるかに簡単にカメラバッグに忍び込むことができるように折りたたまれます。
このドローンを購入する場合は、1,000ドルの「フライモア」パッケージを購入することを真剣に検討する必要がありますが、2つの予備バッテリー、バッグ、予備ブレード、および折りたたみ式が付属しています-一度に最大4個のバッテリーを充電できる充電器を用意します。
最終的に、このドローンは、消費者向けドローンの王としてのDJIの称号をさらに確固たるものにします。 GoProが今年初めにドローンゲームから完全に脱落し、Yuneecがこのレベルの新製品を手に入れたことで、DJIがクワッドコプターのカラスをすぐに諦めないことは明らかです。