ドローンのローターを回転させる前に、罰金や座礁を避けるための連邦要件を満たさなければなりません。 Part107 リモート パイロット証明書を取得すると、コンプライアンスを遵守できるだけでなく、創造的で商業的な機会も得られます。
1.あなたのドローンの重量は 55 ポンド未満ですか?
Part107 では離陸時の重量が 55 ポンド未満の無人航空機について説明します。 。ドローンがそのしきい値を超える場合は、別の承認経路が必要になります。
2.何のために飛んでいますか?
小型 UAS 規則 (14CFRPart107) は、55 ポンド未満のドローンに関する規則を概説しています。結婚式の撮影、屋根の検査、新しい場所の偵察など、特定の例外に該当しない限り、Part107 認定が必要です。
3.レクリエーション用フライヤーの例外
レクリエーションパイロットは、FAA の基準を満たしていれば、Part107 認定がなくても操縦できます。重要なポイント:
- フライトは個人的な楽しみを目的としたものであり、補償を目的とするものではありません。
- 娯楽用 UAS 安全性テスト (TRUST) に合格する必要があります。 合格証明書を携帯してください。
- FAA の娯楽目的の飛行規則 に従う必要があります。 .
このルートでは事務手続きを節約できますが、合法的にできることは限られています。たとえば、商業プロジェクトのために友人の所有物を撮影することは娯楽の範囲を超え、罰則が科される可能性があります。長期的な柔軟性と安心感を得るには、Part107 認定が最も安全な道です。
4.リモート パイロット証明書を取得する方法
<オル>これらの手順を完了すると、すべての空が開放されているわけではありませんが、3 年間は準拠した飛行を楽しむことができます。
5.許可された空域の特定
たとえ認定パイロットであっても、立ち入り禁止区域を避けなければなりません。主な制限事項は次のとおりです。
- イベント ゾーン (スポーツ、コンサートなど)
- 空港の空域（管理下および非管理下）
- 軍空域およびその他の制限空域
B4UFLY アプリ (iOS、Android、デスクトップ) は、リアルタイムの飛行禁止区域と安全な操作ウィンドウを表示します。これはすべてのパイロットにとって不可欠なツールです。
6. FAA 承認の識別領域 (FRIA)
FRIA は、パイロットが常に視界を維持している限り、リモート ID を持たないドローンが飛行できる指定された地理的ゾーンです。 FAA は、オンライン でアクセスできる全国的な FRIA 地図を発行しています。 。多くの FRIA は小さいため、目的の飛行エリアをカバーできない可能性があることに注意してください。
図に示すように、FRIA の数とサイズには制限があります。認定ゾーン外のフライトを計画する前に、FAA の地図を確認してください。
7.あなたの州の規制を確認してください
州および地方自治体は追加の規則を課すことができます。全国州議会会議の現在の無人航空機州法の現状 出発点としては適していますが、最新のガイダンスについては州の公的機関に問い合わせるのが賢明です。
8.ドローンを使って米国を訪れませんか?
外国人訪問者は引き続き Part107 と州の規則に従わなければなりません。 FAA は専用ページ を提供しています。 観光やビジネスのためにドローンを米国に持ち込む方法の概要を説明します。
9.海外でドローンを飛ばす
各国には独自のドローン規制があり、急速に変更される可能性があります。サードパーティのアグリゲーターではなく、航空当局の公式 Web サイトを信頼してください。たとえば、欧州連合のドローン規制システム 最新の EU 規則を提供します。
トッド・ターウィリガー
Todd Terwilliger は、ニューヨーク州ブルックリンを拠点とするフリーランスのデジタル マーケティング コンサルタント兼コンテンツ クリエイターです。ユーザビリティとアクセシビリティを重視して、組織が Web サイトとデジタル マーケティング エクスペリエンスを管理および開発できるよう支援しています。クライアントのデジタル スペースの最適化を支援していないときは、テーブルトップ ロールプレイング ゲーム専用のウェブサイトと YouTube チャンネルを運営しています。